Almanya’dan Türkiye ve Körfez’e Aktarmalı Uçuşlarda Artış
Almanya’dan Asya ve Afrika’ya yapılan uçuşlarda aktarma noktası tercihi değişiyor. Türkiye ve Körfez merkezleri, yolcular için daha cazip hale geliyor.
Alman Havacılık Birliği (BDL) ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından yayımlanan “Hava Taşımacılığı Ekonomi Raporu”, Almanya çıkışlı hava trafiğinde aktarma tercihlerinin değiştiğini ortaya koydu. Rapor, 2000’li yılların başından bu yana Asya ve Afrika rotalarında Avrupa’daki merkezler yerine Türkiye ve Körfez bölgesindeki aktarma merkezlerinin önem kazandığını belirtti.
Türk Hava Yolları’nın İstanbul’daki yeni havalimanı merkezli operasyonları, küresel rekabette öne çıkan bir güç olarak raporda vurgulandı. Yolcuların fiyat hassasiyeti nedeniyle en uygun maliyetli seçenekleri tercih ettiği belirtildi.
Aktarma Merkezlerinde Pazar Değişimi
2024 verilerine göre, Almanya’dan Uzak Doğu ve Güneydoğu Asya’ya yapılan uçuşların yaklaşık yüzde 54’ü, Avrupa Birliği dışındaki merkezler üzerinden gerçekleşti. Bu oran, 2019’da yüzde 44, 2010’da ise yüzde 34 seviyesindeydi.
Almanya’nın önemli havacılık merkezleri Münih ve Frankfurt’ta ise pazar kaybı yaşandı. Bu merkezlerden Uzak Doğu ve Güneydoğu Asya’ya yapılan uçuşların payı, 2010’daki yüzde 56’dan 2024’te yüzde 36’ya geriledi.
Afrika yönüne yapılan uçuşlarda da benzer bir eğilim gözlendi. Almanya çıkışlı Afrika trafiğinin yaklaşık yarısı Avrupa dışındaki merkezler üzerinden yönetilirken, yolcuların büyük çoğunluğu Türkiye veya Körfez bölgelerini tercih etti.
Almanya çıkışlı uçuşlarda Türkiye ve Körfez havalimanlarının pazar payı 2010’da yüzde 12,6 iken, 2024’te yüzde 28,2’ye yükseldi. Bu merkezler, yolculara uygun fiyatların yanı sıra daha kolay seyahat rotaları sunuyor. Özellikle Avustralya gibi uzak destinasyonlara İstanbul üzerinden tek aktarma ile ulaşım imkanı bulunuyor.
Yorum Yap