Gebze Bina Çökmesi Raporu Tamamlandı Metro Bağlantısı Bulunmadı
Gebze’de 4 kişinin hayatını kaybettiği bina çökmesi raporu tamamlandı. Raporda zemin yapısı ve jeolojik özellikler öne çıkarken, metro bağlantısı iddialarına dair somut bulguya rastlanmadığı belirtildi.
Gebze’de dört kişinin hayatını kaybettiği bina çökmesi soruşturması kapsamında hazırlanan bilirkişi raporu tamamlanarak savcılığa sunuldu. İncelemeler, bölgenin zemin yapısı, yer altı su hareketleri ve jeolojik özelliklerine odaklandı. Kamuoyunda gündeme gelen metro bağlantısı iddialarını da değerlendiren rapor, bu ilişkiyi destekleyecek bir bulguya rastlamadığını belirtti.
Hidrolik, jeofizik, harita, inşaat mühendisliği ve imar hukuku uzmanlarından oluşan heyet, saha incelemeleri ve teknik değerlendirmeler gerçekleştirdi. Bu kapsamda, binanın bulunduğu alanın eski dere yatağı niteliğinde olduğu, zeminde gözlenen doğal su hareketlerinin ve yeraltı sularının zemin yapısını zamanla etkileyebilecek özellikler taşıdığı değerlendirildi.
Zemin Koşulları ve Yapısal Değerlendirmeler
Raporda, zeminin gözenekli yapısı ve su etkisiyle oluşabilecek aşınmalar incelendi. Binanın bulunduğu alanın kontrolsüz dolgu zemin üzerinde yer aldığı belirtildi. İncelemeler, ağırlıklı olarak zemin koşulları ve yeraltı su hareketleri üzerinde yoğunlaştı.
Olay öncesi süreç de değerlendirildi. Metro imalatının olaydan uzun süre önce tamamlandığı ve tünel betonlamasının bittiği, buna karşın binada gözlenen çatlaklar ile zemin yumuşamasının daha sonraki dönemde ortaya çıktığı ifade edildi.
Daha önceki iki rapor gibi nihai raporda da binanın altında oluşan boşluğun metro tüneline uzanan bir bağlantısının tespit edilemediği belirtildi. Tünel yapısında herhangi bir deformasyon, çatlak veya çökme bulgusuna rastlanmadığı kaydedildi.
Akse Sapağı’ndaki kentsel dönüşüm sürecinde bölgenin zemin yapısı nedeniyle jeolojik etütler, zemin iyileştirme yöntemleri, yapı teknikleri ve mülkiyet süreçleri birlikte değerlendiriliyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı kayıtlarında riskli yapı tespitleri ve yıkım kararları bulunan bölgedeki binalar için idari süreçlerde tek taraflı işlem yapma imkanı bulunmuyor.
Riskli olduğu belirlenen 18 binanın önemli bölümünün tünel güzergahı dışında yer aldığı bilgisi paylaşıldı. İncelemeler, ağırlıklı olarak zemin koşulları, yapılaşma süreci ve geçmiş mühendislik uygulamaları üzerinde devam ediyor. Bölgede devam eden jeolojik etütler ve imar çalışmalarının ardından kentsel dönüşüm sürecine ilişkin yol haritasının netleşmesi bekleniyor.
Yorum Yap